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Visibilidad accionada solar de estribor portuaria de las luces de navegación del barco 5nm

Visibilidad accionada solar de estribor portuaria de las luces de navegación del barco 5nm

Navegación accionada solar de estribor portuaria del barco

Luces de navegación accionadas solares del barco 5nm

Luces de navegación solares de estribor portuarias del barco

Lugar de origen:

Shaanxi, China

Nombre de la marca:

WelandSignal

Certificación:

ROHS, CE

Número de modelo:

CXHX-2-4

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Detalles del producto
Fuente de luz:
LED brillante estupendo
Color:
112.5°Red + 112.5°Green + 135°White=360°
Material:
Policarbonato, Choque-resistencia, autopretección anti-ULTRAVIOLETA, de la sal y del polvo
Modo de trabajo:
constante encendido
Visibilidad:
5Nm
Prenda impermeable:
IP68
El panel solar:
7W mono
Batería:
Batería de 12.8V10AH LiFePO4
Montaje:
pernos 4pcs
Garantía:
3 años
Estándar:
UL 1104 Y COLREG-72
Uso:
Luz de navegación del buque, linterna de la navegación del barco, luz del masthead, luz severa, luz
Resaltar:

Navegación accionada solar de estribor portuaria del barco

,

Luces de navegación accionadas solares del barco 5nm

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Luces de navegación solares de estribor portuarias del barco

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
1pc
Precio
USD$219~239
Detalles de empaquetado
Cada uno tiene un pequeño cartón
Tiempo de entrega
3-7 días laborables
Condiciones de pago
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente
20000pcs/month
Descripción del producto

Marcadores portuarios y de estribor de la navegación del canotaje

Los navegantes llaman las reglas de la navegación – las leyes básicas que gobiernan la dirección o la navegación de un barco – “las reglas del camino.” Las reglas del camino definen los papeles y las responsabilidades de los operadores del buque. Si todos los operadores obedecieron estas reglas, la mayoría de los accidentes podrían ser evitados. Una de las razones que existen las reglas del camino es guardar los barcos de chocar con uno a y con otros objetos. Puesto que las colisiones son el tipo del número uno de accidente en el agua, los navegantes deben recordar las reglas siguientes del camino.

 

ESPECIFICACIONES

 

 

Marcadores portuarios y de estribor de la navegación del canotaje

 

Especificaciones mecánicas Especificaciones eléctricas

 

Intensidad máxima

 

1500 ‘2500cd ajustables Estructura

Diseño integrado solar

Impedimento del pájaro combinado con la lente para que no fácil se rompa

 

Modelo de funcionamiento

 

Constante encendido Material de la lente Policarbonato

 

Proteja el nivel

 

IP68 El panel solar 4W * 4pcs mono

 

La energía maneja el sistema (el ccsme)

 

Microprocesador inteligente Batería de almacenamiento Batería de 12.8V4AH LiFePO4

 

Temperatura

 

-45℃~70℃ Funcione opcional Ubicación

 

Horas de trabajo continuas

250hours Montaje 4 pernos M6 para montar

 

Control ligero automático (ALC)

 

Gírese en la noche y apagado en el d3ia automáticamente Ángel ligero 112.5°Red + 112.5°Green + 135°White=360°

 

Visibilidad accionada solar de estribor portuaria de las luces de navegación del barco 5nm 0

 

Poste un puesto de observación. Señale alguien para mirar para los peligros que pueden venir de cualquier dirección.

Mantenga una velocidad segura. Excepto donde la velocidad es restringida por la regulación o el canal es marcado por una “ninguna estela” o la ayuda “despacio”, usted debe juzgar la “velocidad segura” para sí mismo, teniendo en cuenta visibilidad, tráfico del buque, el tomaneuver de la capacidad de su barco, y las condiciones meteorológicas.
Evite una colisión. Las reglas del camino incluyen las acciones para tomar al encontrar otro buque en el agua. Algunas de las situaciones mas comunes que usted puede encontrar son: alcanzando, haciendo frente a la cabeza encendido, y a cruzar el arco de otro buque. En cada caso, el barco señalado como “lleva” buque se requiere para rendir al otro barco, mientras que el barco señalado como “soporte-en” el buque debe mantener su curso y velocidad.

Acciones: Lleva el buque (parte inferior) puede pasar a cada lado de soporte-en el buque (top).

Señales de sonidos, interior: El paso de portside requiere dos ráfagas cortas (1-second) en el cuerno que señala la intención del barco que alcanza, y dos ráfagas cortas para soporte-en el acuerdo del buque. El paso al estribor requiere una ráfaga corta para el intento y el acuerdo.

Señales de sonidos, internacionales: El paso de portside requiere dos prolongados (4-6 segundos) y dos ráfagas cortas para la intención del barco que alcanza, dos ráfagas cortas para soporte-en el acuerdo del buque. El paso al estribor requiere dos ráfagas prolongadas y una cortas para la intención. Una señal del acuerdo se requiere solamente al actuar en un canal o un espacio abierto estrecho; entonces el modelo siguiente de la ráfaga señala su acuerdo: un cortocircuito prolongado/un/un cortocircuito prolongado/un.

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NOTA:

  • La exposición solar a lo largo de todo el año, sin restricción es crítica al funcionamiento a largo plazo. La sombra reduce dramáticamente la capacidad de la luz de cargar su batería.
  • Cargue cada 3 meses al almacenar.

 

ESTÁNDAR

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