Pilotos medios de los aviones de la intensidad de la luz de obstrucción de la sincronización LED de GPS

Pilotos medios de los aviones de la intensidad de la sincronización de GPS que destellan

para la obstrucción de la aviación del tubo del viento

Dé vuelta en luces de obstrucción - pero solamente cuándo necesitado. El tamaño cada vez mayor de las turbinas de viento está creando seguridad y los desafíos sociales para la industria energética del viento, las autoridades y las ciudades circundantes cuando se trata de la conformación con regulaciones del tráfico aéreo.

Mientras que las turbinas de viento consiguen más altas y entran en un espacio aéreo más bajo, se requieren las luces de obstrucción de alta intensidad. Las luces de alta intensidad requeridas por turbinas de viento más altas pueden aparecer muy intrusas a los vecinos y al cielo nocturno de otra manera prístino del parque eólico. Las luces de alta intensidad están causando un número creciente de los retrasos y de las cancelaciones del parque eólico debido a las denuncias de vecinos y los municipios cerca del parque eólico previsto. Estos problemas pueden ser superados encendiendo las luces de obstrucción solamente cuando sea necesario, es decir cuando hay aviones cerca del parque eólico. Nuestro control de luz de obstrucción (OLC) reduce dramáticamente la contaminación ligera de parques eólicos y aumenta el índice de éxito de despliegues del parque eólico.

La luz de obstrucción solar media de la torre de la intensidad LED de OM2BS es luz de obstrucción accionada solar. Debido a la limitación del módulo solar como tamaño del panel solar y tamaño de la batería, la luz se está diseñando para trabajar bajo modo que destella en vez de modo utilidad-ardiendo. Pero ventajas como ahorro de la energía y el ahorro del cable hacer la luz accionada solar una buena opción en la marca de la obstrucción.

ESPECIFICACIONES

Estándar

• Anexo 14, 4ta edición de ICAO, julio de 2004
• Intensidad media de ICAO, modificada para requisitos particulares

CARACTERÍSTICAS DOMINANTES

AHORRO DE LA ENERGÍA

• Las luces de obstrucción pueden actuar con los paneles solares y las baterías para ofrecer el bajo consumo de energía.
• Carga de la voluntad bajo condiciones casi para todo clima y hasta 200 horas de capacidad de funcionamiento.
• Sobre el ahorro de costes del 60%, comparado con usar tipos tradicionales. Ningunos cables o infraestructura eléctrica requerida, y laboratorio también ahorra por ninguna necesidad de llevar pesado el top.

MATERIALES Y TECNOLOGÍA ACTUALIZADOS

• Ponemos al día componentes principales cada año con el desarrollo rápido del panel solar, de baterías y del LED.
• Siempre nos mantenemos actualizados.

CONFIABLE

• Diseñó resolver los estándares de la obstrucción de FAA y de ICAO
• La regulación se gira automáticamente en la oscuridad y apagado en el amanecer.

TAMAÑO (milímetros)

El destellar de la sincronización de GPS

La luz de obstrucción solar Ol800 de la sincronización de GPS que destellaba ha sido ampliamente utilizada en luces de obstrucción de la aviación. El método se puede dividir en el uso de una caja de control centralizado o el uso de la lámpara de la hijo-madre de realizar control síncrono. Encontramos que cuando la lámpara principal falló, el resto de las lámparas sub no podrían trabajar normalmente. Por lo tanto, WelandSignalTM implantó el módulo de la sincronización de GPS dentro de las luces de obstrucción de la aviación, y el conductor acepta la señal de temporización por satélite del reloj de GPS. Incluso cuando la fase próxima del proyecto está instalada, el producto todavía alcanzará destellar síncrono con el producto anterior, que tiene una visión de la fuerte seguridad. El grado impermeable IP67 o arriba de las luces de la aviación sincronizadas por GPS puede adaptarse al ambiente duro de la agua de mar sin mantenimiento manual. Es también el primer fabricante nacional para adoptar GPS para alcanzar destellar síncrono.